聯(lián)軸器和離合器的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
連接與分離方式
聯(lián)軸器：在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聯(lián)軸器連接的兩軸不能分離，只有在機(jī)器停車(chē)并將連接拆開(kāi)后，兩軸才能分離。
離合器：能在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，根據(jù)需要隨時(shí)使兩軸接合或分離。
功能特性
聯(lián)軸器：主要功能是連接兩軸，使它們共同旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩，有些聯(lián)軸器還具有補(bǔ)償位移、緩沖減震等作用，但沒(méi)有主動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力傳遞與否的功能。
離合器：除了連接兩軸和傳遞扭矩外，還可在運(yùn)動(dòng)中控制動(dòng)力的通斷，從而實(shí)現(xiàn)變速、換向等功能，也可起到過(guò)載保護(hù)作用。
應(yīng)用場(chǎng)景
聯(lián)軸器：常用于對(duì)中要求較高，需長(zhǎng)期保持連接，使動(dòng)力連續(xù)穩(wěn)定傳遞的場(chǎng)合，如電機(jī)與泵、減速機(jī)與傳動(dòng)軸的連接等。
離合器：廣泛應(yīng)用于需要頻繁進(jìn)行動(dòng)力切斷和接合的設(shè)備，如汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)用于換擋、啟動(dòng)和停車(chē)，機(jī)床的變速機(jī)構(gòu)等。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
聯(lián)軸器：結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，通常由兩個(gè)半聯(lián)軸器和連接部件組成，如凸緣聯(lián)軸器通過(guò)螺栓連接兩個(gè)半聯(lián)軸器，彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器通過(guò)彈性柱銷(xiāo)連接。
離合器：結(jié)構(gòu)一般較為復(fù)雜，如摩擦離合器通常由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)等組成，電磁離合器則有電磁線圈等控制部件。
工作原理
聯(lián)軸器：靠機(jī)械連接部件的剛性或彈性來(lái)傳遞扭矩，如剛性聯(lián)軸器依靠連接件的剛性傳遞，彈性聯(lián)軸器利用彈性元件的變形來(lái)傳遞扭矩并補(bǔ)償位移。
離合器：嚙合式離合器靠齒或鍵的嚙合傳遞扭矩，摩擦式離合器靠摩擦片之間的摩擦力傳遞扭矩，電磁離合器通過(guò)電磁力來(lái)控制接合與分離。
對(duì)系統(tǒng)的影響
聯(lián)軸器：一旦連接，兩軸的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)基本一致，若有位移偏差，可能會(huì)對(duì)聯(lián)軸器及軸系產(chǎn)生額外應(yīng)力。
離合器：可使兩軸在不同步的情況下進(jìn)行接合或分離，對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)調(diào)整更靈活，能在主動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)時(shí)，使從動(dòng)軸停止或啟動(dòng)。